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搅拌摩擦焊轨道车辆图集

重庆5号线地铁（底架地板、车顶、侧墙、端墙采用搅拌摩擦焊）

时速140公里市域动车组温州市域S1线侧墙单元采用搅拌摩擦焊

复兴号时速350\250公里动车组CR400AF\CR300AF 端墙板、车钩安装座、气密隔墙采用搅拌摩擦焊

时速350公里动车组（蓝海豚，复兴号的前身）枕梁、牵引梁、端墙板、车钩安装座、气密隔墙均采用搅拌摩擦焊，是搅拌摩擦焊应用最多的高速列车

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