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2011年7月20日

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月20日

  地方网站不更新了,官方QQ改了名字。今天一个Q友突然问我是谁?我问对方是谁?又聊几句,我终于想起她是一个中学的匿名老师,而她把我当成了衙门里的网站工作人员。两年多以前,网站QQ收到网友留言,希望借助网站发表致当地领导的公开信,为那些坚守在教师岗位却无法获得编制的青年教师们争取权利。那封信诚恳、委婉、无奈甚至带着卑微。文章发表以后,获得了一定得点击量,从文章的文章评论留言来看,问题似乎根本没有解决。她说现在依然是编外教师,戏言“请相信我是好人,所以我没有考上编制。”她的博客签名表明她是乐观的,“默默地奉献自己的青春,挥洒自己的汗水,体味人世间的一切。始终相信曙光在前头,好人自有好报。” 教师的权利得不到保障,人类的灵魂如何导航?祝福这些默默坚持着奉献着却依旧无编制的老师们,希望他们早日迎来公平的曙光。

谈我国服装电子商务的发展趋势

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月14日

        中国电子商务研究中心讯 由于互联网能够更好的满足用户个性化的需求,未来针对个性化定制和特定细分市场的服装电子商务(电商频道)将会得到更多的发展。

  服装和电子商务看上去距离有些远,一个是典型的传统产业,一个是新兴产业,但两者具有天然的契合点。服装是具有双重消费体验的特殊商品,其不仅可以满足基本的消费需求,还是消费者表现个性的一种方式,网络可以最大的满足消费者的个性需求。同时许多品牌服装的主要顾客都是面向年轻人和白领,这部分人绝大部分都是网民,因此电子商务可以最直接的把产品和顾客联系在一起。由此可见,服装电子商务,这个鼠标+水泥的组合,其高速发展可谓是题中应有之意。

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南方都市报:中国网速为何这么慢

分类: 网络 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月13日

  世界上有很多不容易适应的情况,比如从位于热带的新加坡移民到冰岛,或者从网速最快的韩国来到网速“较”慢的中国。对于前者的情况,一部分人也可能会喜欢,而后者的话,我估计对大多数人来说都难以适应。

  今年1月23日,《财富》杂志援引网络流量公司Akamai的调查结果报道,韩国以14Mbps位居榜首,比全球平均网速1.9Mbps快了7倍多。其后是中国香港(9.2Mbps),日本(8.5Mbps),美国以5Mbps的速度排名第12.

  那中国呢?据今年1月19日《第27次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2010年12月底,中国平均互联网平均连接速度为100.9KB/s,也就是0.81Mbps,远低于全球平均连接速度230.4KB/s(1.84Mbps)。虽然中国网速这么慢,但中国网民规模却已经达到4.57亿,较2009年底增加7330万人。如此庞大的中国网民,因网速慢而付出了多么大的代价?

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没有蓝天,也要让心情晴空万里

分类: 心情 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月12日

      雨夜。新的一天,最后一次。相信自己,多点努力,少点抱怨。水墨纤纤,最忆江南。

2011年7月11日

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月11日

    2011年7月11日,今天的每天新闻都震撼人心。今天的新闻,明天的历史?

青岛已经变成名副其实的雾都

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月10日

     青岛最近这几年空气污染日益严重,蓝天白云的日子越来越少了,红瓦绿树依旧在,碧海蓝天几乎不复存在。 从此青岛变为名副其实的雾都。

米轨机车为何在中国只有昆明采用

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月9日

    2004年8月20日,一种新型的米轨内燃机车在位于山东青岛市的南车四方机车车辆股份公司竣工下线。这种小巧的、宽度比标准轨距窄435毫米的米轨电传动内燃机车,将替代老型的液力传动米轨机车,在我国惟一的米轨铁路线(轨距为1000毫米)———昆河线(昆明至河内)上投入运营。新型米轨电传动内燃机车采用多种先进技术和免维护装置,相较与老型的液力传动米轨内燃机车,新型米轨机车的运行性能、运量运能均有了显著的改善和提高。其中,新型米轨车的油耗降低25%,故障率、维修工作量也大大降低。此外,由于昆河线是典型的山区铁路,坡度大,曲线半径小,路况差,新型米轨机车采用径向转向架,具有转弯灵活、车轮磨耗低、曲线通过性能高等优越性能。米轨昆河线是国家“十五”计划泛亚铁路的东环线,作为构建“昆明———河内经济走廊”的通道,昆河线与越南铁路网直接连通。1997年昆明至河内的国际旅客列车首次开通。 
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最具性价比的国产智能3G手机:中兴U880(图)

分类: 科技 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月9日

    在国产手机尤其是国产TD-SCDMA手机屡遭机友诟病之时,终于有一款国产TD-SCDMA版的3G智能手机面市了,它就是智能强机中兴U880。中兴U880是近期非常热的TD制式Android智能手机,上市价仅仅1400元,标配版网购不足1100元。这款5月份才新鲜上市的国产智能手机具有优秀的性价比,千元价位跻身中档手机行列,几乎可以媲美市面海外品牌2000元价位的手机。下面我们来看一看。

    中兴(ZTE) U880 手机锋锐光芒的时尚设计,是一款全触控的大屏手机,三围尺寸114×56.5×11.8mm,重130克。U880配备一块3.5寸WVGA级别(800×480像素)电容式触控屏,能够提供细腻饱满的画质表现,并且手机内置有重力感应器、光感应器以及距离感应器。U880 手机搭载Android 2.2操作系统,采用806HMz主频高通MSM7227Marvell PXA910处理器,内存配置为512MB RAM和512MB ROM,日常使用运行速度很快。U880独有的3G+WiFi融合技术,支持WLAN-AP功能,让U880可以同时成为WiFi的客户端和服务器端。U880 手机内建500W像素摄像头,支持GPS/AGPS导航功能, 兼容多种格式影音文件的播放,支持EQ的调节,内建FM收音机,拥有全面的娱乐性能,支持TXT、Office(word、excel、ppt)及Adobe PDF浏览, Office文档的编辑和邮件的同步,商务性能同样出色,另外还加入对CMMB移动电视的支持,可玩性更强。


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马屁股的宽度决定了铁道的轨距1435mm

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月9日

  美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺也就是1435mm。这是一个很奇怪的标准,究竟从何而来的?原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么,为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个4.85英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢? 原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了,那么,马车为什么要用这

1781年7月9日“火车之父”史蒂芬逊诞辰

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2011年7月9日

  当大家坐在隆隆飞驰的火车上时,很多人可能以为它的发明者肯定是一位经过多年深造的大科学家。其实,被称为“火车之父”的史蒂芬逊是一位穷矿工,而且他到17岁时还是一位文盲。

  1781年7月9日,乔治·史蒂芬逊出生在英国诺森伯兰的一个煤矿工人的家庭里。由于家境贫困,他8岁时就开始帮人放牛。14岁那年,父亲把他带到自己的矿上去做工,他当上了一名蒸汽机司炉的助手。一天的劳累,常常使他腰酸腿痛,因而在他的心灵里,早就埋下了革新机械为工友们造福的愿望。不管工作多么疲劳,业余时间他从不肯休息,总是守在机器旁边,认真观察,仔细琢磨。可是他一天书也没念过,连机器上的标记符号和说明也看不懂。为了弥补自己在文化科学知识上的欠缺,史蒂芬逊在17岁时开始进夜校读书。由于他学习刻苦,没过多久就能自学各种科技书籍了。火车之父:史蒂芬逊 搜搜网纪念LOGO

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