中新网12月28日电(记者 李金磊)中国铁路总公司今日将实施新的列车运行图，西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少7条高铁线路将密集开通。开通后，桂林至北京最快旅行时间将由23小时3分钟压缩至10小时32分钟。
根据中国铁路总公司公布的信息，此次调图有一批新线开通运营，新增客车较多。方案显示，全国铁路增开客车75对，全国铁路开行的旅客列车由此将达到2369对。
据了解，此次调图进一步发挥了高铁作用，调整了京沪、宁杭、杭甬、合蚌和京广、郑西高铁、石太客专旅客列车对数。新增了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的动车组列车，还新增了北京西至桂林，青岛、济南至广州南等动车组列车。
...
记者昨日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉，12月28日，西宝高铁、厦深铁路、柳州至南宁客运专线、衡阳至柳州、南宁至北海、钦州至防城港铁路等六条铁路将开通运营。这六条线路采用的40列高速动车组，全部由南车四方提供，“青岛造”动车成为支撑铁路新线路开通的主力。
快速 最高时速达350公里
据南车四方相关负责人介绍，在这40列高速动车组中，时速达350公里CRH380AL（16辆编组）高速动车组有6列，时速达250公里CRH2A （8辆编组）、CRH2B （16辆编组）型高速动车组有 34列。CRH380AL动车组将在西宝高铁投入运营，其余线路将运营时速250公里高速动车组。
...
2011年12月25日，更高速度试验列车在中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方股份”）落成。近日，参与该项研究工作的南车青岛四方股份、中国科学院力学研究所、北京交通大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院的有关专家，就研制更高速度试验列车的目的、意义等问题专门进行了解读。
1、研发更高速度试验列车目的和意义是什么？
开发更高速度试验列车不是为了实现商业运行，而是探索高速列车系统在极限速度条件下的临界值，针对时速500公里条件下高速列车系统、结构、材料的安全性、可靠性等开展前瞻性、基础性、理论性研究。主要围绕以下三个科学目标：
...
