铁路装备投资继续走低 2021年高速动车组采购约170组
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铁路装备投资继续走低 2021年高速动车组采购约170组
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和谐号动车组将成为历史,因为它来了。它就是正在大西线试跑的中国标准动车组。中国标准动车组,指研制以自主化为标准、以标准化为前提、以需求为牵引来开展的正向设计的创新过程。首先在充分调研总结已经有动车组运行经验的基础上,结合中国实际运用的一些需求,融汇既有技术平台的优点来开展顶层设计,提出了动车组总体的技术条件。通过这样的一设计,就形成了中国标准动车组的整个研制过程。 标准动车组研发历程: 2013年6月,“中国标准”动车组项目正式启动,中国铁路总公司要求,“中国标准”动车组要综合国内各型动车组的优点,建立统一的技术标准体系,实现动车组在服务功能、运用维护上的统一。 ...
11月10日,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“中车四方股份公司”)自主研制的CRH2G型高寒动车组,获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这标志着CRH2G型高寒动车组历经近3年的研制、试验和线路考核后,正式取得市场“通行证”,我国高铁再添一款新利器。 据了解,作为我国高铁全新的一款高寒车型,CRH2G型高寒动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题,能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境,是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。它的成功研制,为我国高寒、沙漠和高原地区的高铁线路,提供了适应性更强的动车组车型。预计2015年底,CRH2G将在兰新高铁正式投入运营。
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昨天土豪金版中国最新型动车组被网友曝光,以超高颜值获得了网友的疯狂点赞!其实中国标准版动车组不止一款,下面我再给大家曝光一款!这就是中车旗下青岛四方股份公司生产标准动车组,设计时速350公里,不仅是世界上最先进的动车组,颜值同样爆表!如果土豪金款是火焰,热情奔放,像一位美女;那么这一款就是海水,沉静、冷峻,更像一位帅哥!至于哪一款更美,只能听凭大家评判了!
(转自高铁见闻新浪博客:http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f490102vrzo.html)
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7月3日,可实现公交化运营的时速160公里CRH6F型城际动车组在中国南车四方股份公司竣下线。该新型动车组主要为满足我国新型城镇化建设需求,是构建1小时经济圈的新型快捷轨道交通工具。
时速160公里城际动车组是我国首个城际动车组技术平台CINOVA的第二个系列产品。2012年,国家发改委确定中国南车承担“我国城际轨道交通车辆选型及技术研究”课题,基于对高速动车组和城轨地铁两大技术平台的全面掌握,中国南车四方股份公司率先研究并提出了城际动车组顶层技术指标和技术标准,并以此为基础构建了适合不同区域、不同运营条件下的城际动车组CINOVA技术平台,第一个系列产品时速200公里CRH6A型城际动车组已于2012年11月底在该公司成功下线。
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CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。
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中新网12月28日电(记者 李金磊)中国铁路总公司今日将实施新的列车运行图,西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少7条高铁线路将密集开通。开通后,桂林至北京最快旅行时间将由23小时3分钟压缩至10小时32分钟。
根据中国铁路总公司公布的信息,此次调图有一批新线开通运营,新增客车较多。方案显示,全国铁路增开客车75对,全国铁路开行的旅客列车由此将达到2369对。
据了解,此次调图进一步发挥了高铁作用,调整了京沪、宁杭、杭甬、合蚌和京广、郑西高铁、石太客专旅客列车对数。新增了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的动车组列车,还新增了北京西至桂林,青岛、济南至广州南等动车组列车。
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记者昨日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉,12月28日,西宝高铁、厦深铁路、柳州至南宁客运专线、衡阳至柳州、南宁至北海、钦州至防城港铁路等六条铁路将开通运营。这六条线路采用的40列高速动车组,全部由南车四方提供,“青岛造”动车成为支撑铁路新线路开通的主力。
快速 最高时速达350公里
据南车四方相关负责人介绍,在这40列高速动车组中,时速达350公里CRH380AL(16辆编组)高速动车组有6列,时速达250公里CRH2A (8辆编组)、CRH2B (16辆编组)型高速动车组有 34列。CRH380AL动车组将在西宝高铁投入运营,其余线路将运营时速250公里高速动车组。
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