关于昨天京广高铁G79次高铁的故障问题
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Surface pro4 与Matebook 对比评测
今天对比了使用了微软Surface pro4 和华为Matebook，真是不比不知道，一比吓一跳。除了颜值和便携性这2项，Surface pro 4其他指标明显高出Matebook。微软Surface pro4 为4GB/128GB，华为Matebook为8GB/256版本。
1、键盘触感：surfece pro4 键程较大，反馈有力，稳重；matebook则偏软，有松散的感觉。
2、键盘背光：surface背光均匀，没有明显的发散。
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微软3600无线蓝牙鼠标上手体验
今天去国美领取了MATEBOOK赠品之一——无线蓝牙鼠标。原本要送我的是带外置无线接收器普通无线鼠标。我跟销售人员提出因为电脑只有一个USB-C接口，充电时不能用鼠标，最好是送我一个蓝牙鼠标。对，就是这款微软3600无线蓝牙鼠标。
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揭秘中国标准动车组
今天，2016年7月15日，中国标准动车组CRH-0207与CRH-0503在郑徐高铁上进行了时速420公里交会试验。同志们，两列时速420公里的动车组交汇！相对速度是多少，中间产生的“强吸力”有多大，脑洞大的先想想吧……
这种事情，在我们生活的这个蓝色星球上还是第一次发生。 两车交会840公里是什么概念？第一个简单的解释就是每秒钟233.3333米 。
时速350公里中国标准动车组于2015年6月下线，这是实现我国高速动车组技术全面自主化、标准化的重大创新项目，也是未来高铁走出去的重要技术平台。在此之前，中国标准动车组已经进行了若干试验。
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中国标准动车组成功进行世界最高速度交会试验：时速420公里交会
中青在线北京7月15日电(中国青年报·中青在线记者周伟)今天上午11时20分，两列中国标准动车组均以超过420公里的时速在郑徐高铁民权县境内成功进行交会试验。这是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。
中国标准动车组综合试验组负责人、中国铁路总公司科技管理部主任周黎表示，此次试验进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。“这一试验的成功，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平;对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁‘走出去’，具有重要意义。” 周黎说。
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